2016-08-07
在選用制動(dòng)器時(shí),為了減小制動(dòng)力矩,縮小制動(dòng)器的尺寸,常將制動(dòng)器安裝在機(jī)構(gòu)的高速軸上,即電動(dòng)機(jī)軸上或減速器高速軸上。而在某些機(jī)構(gòu)中,安全制動(dòng)器則安裝在機(jī)構(gòu)的低速軸上,以便當(dāng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)系統(tǒng)斷軸時(shí),仍能保證安全。
電力制動(dòng)如渦流制動(dòng)、動(dòng)力制動(dòng)、反接制動(dòng)等,只能消耗機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的一部分動(dòng)能,減小或限制速度,而不能使機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)對(duì)起重機(jī)機(jī)構(gòu)的停車準(zhǔn)確性和平穩(wěn)性有嚴(yán)格要求時(shí),必須采用電力制動(dòng)一機(jī)械制動(dòng)聯(lián)合使用的方法,其性能優(yōu)異。例如,75/20t鑄造起重機(jī)處于使用較頻繁及重負(fù)荷的狀態(tài)下,同時(shí)又處于位能變化大的工作狀態(tài)下,所以要求它應(yīng)有較好、較平穩(wěn)的低速下降特性。為此,在起升機(jī)構(gòu)中采用了自激式動(dòng)力制動(dòng)與液壓推桿制動(dòng)相聯(lián)合的制動(dòng)方案。