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     制動(dòng)器是各種機(jī)械、車輛所必須安裝的一種設(shè)施，在對(duì)其進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，僅需要肉眼就能夠進(jìn)行判斷，非常方便維護(hù)，按照結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，我們常用的主要有帶式、鼓式、盤式這三種類型。

    三種常見制動(dòng)器的特點(diǎn)：

    帶式制動(dòng)器的制動(dòng)元件是一鉚有摩擦襯片的鋼帶，旋轉(zhuǎn)元件是與車輪相連的制動(dòng)鼓。帶式制動(dòng)器構(gòu)造簡(jiǎn)單、尺寸緊湊，但制動(dòng)時(shí)輪軸受力較大，摩擦面上壓力分布不均，磨損也不均勻。帶式制動(dòng)器在履帶式拖拉機(jī)和少數(shù)輪式拖拉機(jī)上使用，汽車與輪式拖拉機(jī)駐車制動(dòng)器常用帶式制動(dòng)器作為駐車制動(dòng)器。

    制動(dòng)原理是靠制動(dòng)蹄張開與制動(dòng)鼓的內(nèi)圓表面壓緊時(shí)的摩擦作用。與帶式制動(dòng)器相比，蹄式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊、操縱力較小、散熱性能較好，但制動(dòng)蹄磨損不均勻。目前在輪式拖拉機(jī)、多數(shù)摩托車和部分汽車上采用。

    盤式制動(dòng)器是目前汽車、特別是轎車上廣泛應(yīng)用的一種制動(dòng)器。盤式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件是以端面為工作表面的金屬圓盤，稱為制動(dòng)盤；固定元件是形似鉗形的制動(dòng)鉗。