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     現(xiàn)在液壓制動(dòng)器是車輛中常見的制動(dòng)設(shè)備，它在車輛傳動(dòng)體系中首要起傳遞動(dòng)力和操控運(yùn)動(dòng)等效果。由于它布局緊湊，操作簡(jiǎn)略呼應(yīng)活絡(luò)，壽數(shù)持久運(yùn)用牢靠，以及易于完成遠(yuǎn)距離操控等長(zhǎng)處，它首要與系列電機(jī)配套。

    車輛在作業(yè)部件中止或減速所有必要施加的阻力矩稱為制動(dòng)力矩，制動(dòng)力矩是規(guī)劃、以及選用電力液壓推動(dòng)器的根據(jù)，通常其大小由機(jī)器的型式和作業(yè)需求決議。

    制動(dòng)器上所用的功能直接影響制動(dòng)進(jìn)程，從而影響其功能的首要因素為作業(yè)溫度和溫升速度。

    通常應(yīng)具有高而安穩(wěn)的沖突系數(shù)和杰出的耐磨性，并且沖突系數(shù)分金屬和非金屬兩類。運(yùn)用電磁效應(yīng)完成制動(dòng)的制動(dòng)器分為電磁粉末制動(dòng)器和電磁渦流制動(dòng)器，以及電磁沖突式制動(dòng)器等多種形式。