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     車輛的制動都是依靠制動器來實現的，而制動器的類型較多，有盤式、蹄式、鼓式、濕式摩擦片式、液力制動式，其中液壓制動器應用較多，所以我們今天主要介紹液壓制動器的相關知識。
    電機通過運轉系統(tǒng)制動液壓泵時需要輸出力矩，此時，液壓油泵對運轉系統(tǒng)也產生了同樣大小的阻尼力矩，當阻尼力矩足夠大時，就會制動運轉設備實現制動。一般情況下，為減小泵的尺寸，液壓泵多布置在高速軸。
    對于大功率的運轉設備制動，一般采用高壓大流量變量柱塞泵，當制動時，排里調到最大，而運轉設備正常運行時，排量調到最小；由于液壓泵長時間工作于高速運轉狀態(tài)，磨損快，壽命短，制動時，大量的制動熱由液壓油帶走，并經水冷散熱，當油溫過高時，液壓元件易出現故障。