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     按所需的制動力矩選擇標準制動器，對于起重機的工作級別為幾個機構，若每小時制動次數(shù)不大于150次，則不需進行發(fā)熱驗算；但對于工作級別為較強機構，必須進行發(fā)熱驗算。

    制動器發(fā)熱溫升的情況見溫度一時間，在第一次制動的時間制動輪發(fā)熱同時向空氣中散熱，制動輪溫度由一較低溫度升到另一較高溫度，在第一次制動終了到第二次制動開始的時間時，制動輪不產生熱量，而是向周圍散熱。但由于制動停歇時間短，即在制動輪冷卻溫度尚未降到相應溫度前，又進行第二次制動，此時制動輪溫升再度增加。當制動器經過若干次制動以后，其制動的發(fā)熱量與散熱量相等時，即進入熱平衡狀態(tài)。若熱平衡時的最高溫度不大于摩擦襯墊的允許溫度，則制動器的發(fā)熱驗算通過。

    制動過程中若不能滿足條件，則應采取相應措施。常用增加制動輪直徑，加散熱筋及改善通風等方法，來滿足上述熱平衡條件。