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  • 07

    2016-02

    渦流制動(dòng)器是怎樣調(diào)速的

    繞線式電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)子回路串電阻的運(yùn)行狀態(tài)下,如果在電動(dòng)機(jī)軸上添加一個(gè)由渦流制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力矩,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)因負(fù)載的變化而發(fā)生變化,電動(dòng)機(jī)串入的電阻越大,產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速變化越大,這種調(diào)速方法稱為渦流制動(dòng)器調(diào)速。 渦流

  • 25

    2016-01

    ABS液壓制動(dòng)器部件的組成

    出現(xiàn)緊急行駛情況時(shí),液壓制動(dòng)器制動(dòng)可能會(huì)使車輪抱死,ABS的任務(wù)是防止在猛烈制動(dòng)時(shí)車輪抱死。從而致使車輛不能轉(zhuǎn)向、發(fā)生側(cè)滑或脫離路面。 ABS的液壓制動(dòng)器系統(tǒng)由三大功能部件組成: 電子裝置,在行

  • 12

    2016-01

    塊式制動(dòng)器有哪些優(yōu)勢

    塊式制動(dòng)器廣泛用于起重機(jī)各電動(dòng)機(jī)構(gòu)中,其規(guī)格、尺寸已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。設(shè)計(jì)時(shí)可根據(jù)機(jī)構(gòu)的工作情況計(jì)算出制動(dòng)力矩,再考慮安全系數(shù),即可選擇出標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)器和相應(yīng)的松閘器。只有在制動(dòng)器的額定制動(dòng)力矩與實(shí)際需要的值不一致時(shí),可以通過計(jì)算和實(shí)測來調(diào)整

  • 30

    2015-12

    渦流制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

    渦流制動(dòng)器由兩部分構(gòu)成,一部分是由靜止的線圈和鐵芯構(gòu)成,線圈接入直流電源產(chǎn)生恒定磁場;另一部分是隨電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鐵芯,工作時(shí)產(chǎn)生渦流制動(dòng)力矩。其工作原理為:當(dāng)鐵磁材料構(gòu)成的制動(dòng)鐵芯在磁場中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),制動(dòng)鐵芯將切割磁力線產(chǎn)生

  • 17

    2015-12

    液壓推桿制動(dòng)器調(diào)速系統(tǒng)

    在起重機(jī)的控制系統(tǒng)中,除了使用渦流制動(dòng)調(diào)速之外,也有使用液壓推桿制動(dòng)器調(diào)速的情況,其工作特性與渦流制動(dòng)器調(diào)速類似,不同的是液壓推桿制動(dòng)器調(diào)速是利用機(jī)械制動(dòng)力矩實(shí)現(xiàn)調(diào)速。 液壓推桿制動(dòng)器調(diào)速系統(tǒng)主要應(yīng)用在吊鉤下降的控

  • 04

    2015-12

    駐車制動(dòng)器制動(dòng)不良怎么辦

    制動(dòng)器的主要作用是用來對(duì)機(jī)械進(jìn)行制動(dòng)工作,駐車制動(dòng)器使用的久了難免會(huì)發(fā)生制動(dòng)不良的情況,那么,遇到駐車制動(dòng)器制動(dòng)不良該怎么辦? ①將汽車停放在平坦的地面上.拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿,掛人低速擋起步.若汽車很容易起步而

  • 21

    2015-11

    制動(dòng)器的調(diào)節(jié)系統(tǒng)

    制動(dòng)是研制大功率下運(yùn)帶式輸送機(jī)的主要技術(shù)關(guān)鍵問題之一,制動(dòng)器在制動(dòng)時(shí)所吸收的能量比水平和上運(yùn)輸送機(jī)大得多,若單純使用機(jī)械抱閘,閘襯磨損快,易造成飛車事故。閘輪表面溫度高,甚至與閘襯磨損產(chǎn)生火花,會(huì)引起******或煤塵爆炸事故。制

  • 08

    2015-11

    塊式制動(dòng)器制動(dòng)結(jié)構(gòu)分析

    塊式制動(dòng)器是靠瓦塊與制動(dòng)間的摩擦力來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的。當(dāng)線圈通電時(shí),電磁鐵繞點(diǎn)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)壓迫推桿使其右移,因而主彈簧被壓縮,左右制動(dòng)臂上端距離增大,兩臂向外擺動(dòng),瓦塊離開制動(dòng)輪,這時(shí)制動(dòng)輪處于開啟狀態(tài),輔助彈簧使左右兩瓦塊均勻離開

  • 26

    2015-10

    液壓制動(dòng)器制動(dòng)不靈的原因

    液壓制動(dòng)器的工作情況是,踏下制動(dòng)踏板,活塞推桿推動(dòng)活塞壓縮總泵內(nèi)的制動(dòng)液,使制動(dòng)液產(chǎn)生壓力經(jīng)油管進(jìn)入制動(dòng)分泵,分泵活塞將制動(dòng)蹄推靠到制動(dòng)鼓上,產(chǎn)生秘動(dòng)作用。那么今天就給大家講解一下其制動(dòng)不靈的原因是什么。 液壓制

  • 13

    2015-10

    塊式制動(dòng)器的組成構(gòu)造

    電動(dòng)起重機(jī)常用的塊式制動(dòng)器,一般是由制動(dòng)輪、制動(dòng)瓦塊、制動(dòng)臂、松閘器、底座、制動(dòng)彈簧等主要部分組成。 制動(dòng)輪,制動(dòng)輪直徑一般為100 800mm,常采用鑄鐵、45號(hào)鋼或不低于ZG45的鑄鋼制造。制動(dòng)輪的橢圓度、徑

  • 30

    2015-09

    制動(dòng)器的分類方法及介紹

    制動(dòng)器的類型較多,首先介紹其主要的分類方法。按構(gòu)造特征的不同,它可以分為:塊式制動(dòng)器,盤式制動(dòng)器,帶式制動(dòng)器。 按工作狀態(tài)的不同,它可以分為:常閉式制動(dòng)器:當(dāng)起重機(jī)不工作時(shí),制動(dòng)器處于閉合狀態(tài),當(dāng)起重機(jī)工作時(shí),制

  • 17

    2015-09

    液壓制動(dòng)器制動(dòng)液泄漏的檢修

    讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),踩下制動(dòng)踏板,并保持腳踏力不變。如果在用力不變的情況下,踏板慢慢地下落,則說明液壓制動(dòng)器可能有泄漏,進(jìn)行以下目視檢查,以確認(rèn)是否有泄漏: (1)檢查制動(dòng)主缸液壓位置。正常的摩擦襯片磨損會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)液罐

  • 04

    2015-09

    起重機(jī)制動(dòng)器原理的參數(shù)實(shí)驗(yàn)

    隨著我國工業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)起重機(jī)械需要與日俱增。為了提高起重機(jī)的性能和可靠性,必須加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)的試驗(yàn)研究工作。而制動(dòng)器是起重機(jī)各機(jī)構(gòu)中的一個(gè)重要部件。正確、合理地選擇制動(dòng)器,對(duì)提高起重機(jī)的壽命,提高工作效率,保證安全生產(chǎn)都起著很大

  • 22

    2015-08

    電力液壓制動(dòng)器的標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)作特點(diǎn)

    電力液壓制動(dòng)器是應(yīng)用在大型起重設(shè)備上的一種產(chǎn)品,對(duì)于它的制動(dòng)要求來說,需要做到的是制動(dòng)平穩(wěn)可靠,并且減速過程不易過快。避免引起設(shè)備振動(dòng)和沖擊,而提升機(jī)構(gòu)不僅要保持制動(dòng)平穩(wěn)可靠,還要對(duì)制動(dòng)距離有很高的要求,特別是不允許溜鉤。

  • 09

    2015-08

    盤式液壓制動(dòng)器使用中常出現(xiàn)的問題

    大家都知道制動(dòng)器是做什么用的,制動(dòng)器的種類有很多的,有液壓制動(dòng)器,盤式制動(dòng)器,行車制動(dòng)器,駐車制動(dòng)器等等很多的種類。盤式液壓制動(dòng)器就是液壓制動(dòng)器中的一種形式。那么盤式液壓制動(dòng)器在使用的過程中一般會(huì)出現(xiàn)哪些問題呢?下面就由小編來給大家做一個(gè)

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